P.U.M.A.

Personal Urban Mobility & Accessibility

Pensalo come una soluzione digitale per un problema analogico. Il prototipo Segway P.U.M.A. (Personal Urban Mobility & Accessibility) rappresenta il cambiamento necessario per il futuro del trasporto. Ottenere il "più" di tutto valorizzando il "meno" non è cosa da tutti; occupa meno spazio, utilizza meno energia, produce più efficienza con meno componenti, crea meno emissioni durante la fabbricazione ed il funzionamento, offrendo maggiore divertimento, produttività e mobilità.

Sviluppo avanzato di segway

Applicando tecnologie all'avanguardia per il futuro del piccolo trasporto elettrico

Guardalo e capirai velocemente che questo è qualcosa di completamente differente. L'eleganza e la manovrabilità della stabilizzazione dinamica combinate con batterie evolute, percezione e tecnologie di controllo, si congiungono per risolvere reali sfide del trasporto. Questo prototipo rappresenta solo il primo gradino di quanto sia possibile attraverso una collaborazione tecnologica tra Segway e General Motors.

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Segway Tecnologia al Top

Stabilizzazione Dinamica

E' un alto concetto della tecnologia che permette il bilanciamento. E' brevettata e ricca di benefici quali le incredibili doti di manovrabilità (raggio di sterzata zero), ha un piccolo ingombro e fornisce un'esperienza di guida unica e fantastica.

Propulsione elettrica

Oltre ad essere pulita ed estremamente efficiente, la propulsione elettrica permette piccoli movimenti su ogni ruota per girare e, grazie al software, garantisce un preciso controllo della trazione e della frenata.

Interfacce intuitive

Quando lo provi, lo conosci. L'approccio di Segway al controllo dell'utilizzatore è quello del minimalismo che permette una connessione naturale tra l'uomo e la macchina. Le nostre innovative tecnologie di percezione ci permettono di guardare al di là dei controlli tradizionali che non sono drasticamente cambiati fino all'introduzione della trasmissione automatica. Smarty Battery Management

Gestione della batteria intelligente

Segway è uno dei più grandi clienti al mondo di batterie di grande formato, e si trova da tempo all'avanguardia nello sviluppo delle batterie agli ioni di litio per il trasporto. Abbiamo una percezione avanzata e la competenza necessaria che ci permette di utilizzare l'energia in modo più efficiente, allungando anche la vita delle batterie. Aggiungi una capacità rigenerativa in frenata (essendo P.U.M.A. capace di ricaricare le batterie in fase di frenata) e questa è un po' della tecnologia della batteria intelligente.

Percezione Avanzata

Se c'è una sensazione che ricevi quando provi un prodotto Segway, è quella che la tua mente sembra letta dal mezzo. Bene, non è magico. E' la combinazione della propulsione, energia, percezione inerziale e un'incredibile interfaccia intuitiva che consente all'utilizzatore una guida che stimola il sorriso. Quando un giorno proverai, capirai e apprezzerai le doti che trasformano il pendolarismo in un piacere.

Drive-by-wire

Ieri esistevano i controlli meccanici. Ora noi stiamo utilizzando l'ultima tecnologia sensitiva per permettere un controllo sicuro attraverso sistemi ridondanti che alimentano l'accelerazione, la frenata, la sterzata ed altro. Digital Dashboard

Cruscotto Digitale

Prendi tutte le informazioni di cui hai bisogno riguardo alle operazioni di sistema attraverso i dispositivi di connessione. La velocità, la vita delle batterie ed altre informazioni sulla connettività sono tutte convogliate, con una sicura connessione senza fili, ad un dispositivo palmare che può essere montato nel cruscotto.

D: Quali sono le specifiche per questo prototipo?
R: Passeggeri: Configurato attualmente per 2, ma non può portarne di più.

Velocità massima: Lo scopo è di viaggiare tra i 40 e i 56 km/h.
Autonomia: Lo scopo è di poter percorrere 40-50 km.
Peso: Attualmente c.a. 136 kg
Chiave/sistema: Palmare senza fili
Tempo di ricarica: c.a. 8-10 hours
Raggio di sterzata: Zero
(Tutte le specifiche sono approssimative e potranno variare sia all'atto e durante la produzione)

D: Quanto costa in elettricità la ricarica?
R: Basandosi sulla configurazione attuale delle batterie, il costo di ricarica è di c.a. 0.45 euro.

D: Come si accelererà?
R: Spingi lo sterzo in avanti per cambiare la posizione del baricentro del veicolo e questo accelererà naturalmente in avanti.

D: Come si ferma?
R: Agisci al contrario tirando verso di te lo sterzo.

D: Come si bilancia?
R: Utilizza un dispositivo di sensori di velocità angolare e accellerometri per determinare l'orientamento ed il movimento della piattaforma del veicolo. Quando la piattaforma si inclina in avanti, l'insieme dei sensori di bilanciamento avvisa e risponde richiedendo potenza ai motori per muovere le ruote in avanti, al fine di mantenere il bilanciamento.

D: Quando ne potrò avere uno?
R: Questo è solo un prototipo senza progetti attuali di vendita, ma puoi registrarti qui nelle nostre newsletter per ricevere maggiori informazioni su P.U.M.A. appena saranno disponibili.

D: In quali condizioni ambientali può essere utilizzato?
R: Il prototipo non è stato testato in condizioni avverse. Sarà necessario uno sviluppo aggiuntivo per determinare la giusta chiusura per proteggersi adeguatamente contro gli elementi e mantenere il controllo della trazione.

D: Su quali terreni può viaggiare in sicurezza?
R: Il prototipo è stato studiato per viaggiare su terreni lisci quale dimostrazione quale dimostrazione è possibile con l'attuale tecnologia.

D: Quanto costerebbe se domani fosse sul mercato?
R: Considera che questo prototipo deriva dal Segway PT, non da un auto. Pertanto ci sono molti componenti che possono essere eliminati abbassandone il prezzo. Le batterie sono ancora una porzione significativa di ogni prodotto di trasporto elettrico. Le configurazioni dell'autonomia potranno influenzare significativamente ogni cifra. Pertanto non vogliamo dare prezzi, ma probabilmente costerà meno di una piccola autovettura moderna.

D: Come posso averne uno?
R: Ce ne è solo uno nel mondo. Se hai piacere di registrarti per essere informato sui futuri aggiornamenti, ti chiediamo di sottoscrivere le ns. newsletter, leggere The Last Mile blog, e seguirci su Twitter.